AFAM Kettingkit Honda CB125 76-85 Gouden Ketting
- 1 rok + 14 dní na vrácení
- Nová soucást (cena zahrnuje DPH)
- 9.5 / 10 podle 31881 Hodnocení
- Důležité: Cena za kus
Další informace o AFAM Kettingkit Honda CB125 76-85 Gouden Ketting :
- Součást
- Sada retezu
- Kvalita
- Nová soucást (cena zahrnuje DPH)
- Materiál řetězového kola
- Staal
- Délka řetězu
- 100
- Počet zubů Přední řetězové kolo
- 15
- Řetěz hřiště
- 428
- Typ řetězu
- R1
- Počet zubů Zadní řetězové kolo
- 35
Krátký popis
Deze AFAM kettingkit voor de Honda CB125 voor de modeljaren 1976 tot en met 1985, is een complete se...
Zobrazit celý popisCelý popis
Deze AFAM kettingkit voor de Honda CB125 voor de modeljaren 1976 tot en met 1985, is een complete set met een ketting van hoge kwaliteit met clipschakel] en de standaard tandwiel verhouding: namelijk 15 tands voortandwiel en een 35 tands achtertandwiel. De kettingmaat is 428 en heeft een Standaard clipschakel. Deze is gemakkelijk te monteren met een tang. AFAM ontwikkelt en produceert sinds 1978 en tot op heden alleen maar toenemende specialisatie. Door de kennis opgedaan in ‘road’, ‘off-road’ en ‘circuits’, hebben ze een knowhow ontwikkeld om de productie van hoogwaardige tandwielen en kettingen te waarborgen. Een hoogwaardige ketting met premium voor- en achtertandwielen in een set garanderen een langere levensduur van elke motorfiets. Deze AFAM kettingset wordt geleverd met een aangepast sluitschakel die zich aanpast aan de toepassing en kracht van je motorfiets. Bij hoge kwaliteit motorcrosskettingen maken ze gebruik van ‘clip’ sluitschakels. Tevens wijkt de sluitschakel niet af van de andere schakels van de ketting. Hier is tot in detail over nagedacht. Om de levensduur van de ketting te verlengen, dien je deze regelmatig te smeren. Hij mag zogezegd nooit droog lopen. Onder droge normale rijomstandigheden is het advies deze na 500 à 600 km te smeren. Voordat je de ketting vervangt, controleer en vervang indien nodig de kettinggeleiders, wiellagers, lager van de uitgaande as aan het voortandwiel en de silent blocks. Er mag geen contact zijn tussen de ketting en metalen delen van je motorfiets, uitgezonderd de tandwielen. Wanneer de ketting in contact kan komen met andere metalen delen, kan dit resulteren in kettingbreuk.