AFAM Chain kit 520 type XMR3 (Standard rear sprocket) HONDA CTX700
AFAM Chain kit 520 type XMR3 (Standard rear sprocket) HONDA CTX700

AFAM Chain kit 520 type XMR3 (Standard rear sprocket) HONDA CTX700

  • 1 år + 14 dages returret
  • Ny del (pris inklusiv moms)
  • 9.5 / 10 baseret på 32194 Bedømmelser
  • Vigtig: Pris per styk
(Inkl. moms)
kr. 850,45
Ledig
Ingen butikslager

Mere information om AFAM Chain kit 520 type XMR3 (Standard rear sprocket) HONDA CTX700:

Del
Kædesæt
Kvalitet
Ny del (pris inklusiv moms)
Antal tænder Bageste tandhjul
39
Tandhjulsmateriale
Staal
Kædestigning
520
Antal tænder Forreste tandhjul
16
Kædetype
XMR2
Kædelængde
112

Kort beskrivelse

Deze AFAM kettingkit voor de Honda CTX700, voor de modeljaren 2014 tot en met 2015, is een complete ...

Læse hele beskrivelsen

Fuld beskrivelse

Deze AFAM kettingkit voor de Honda CTX700, voor de modeljaren 2014 tot en met 2015, is een complete set met een ketting van hoge kwaliteit met clipschakel en de standaard tandwiel verhouding: namelijk 16 tands voortandwiel en een 39 tands achtertandwiel. De kettingmaat is 520 en heeft een Semi-Press clipschakel. Deze heeft een preciezere pasvorm en is gemakkelijk te monteren met de Easy Riv-5 kettingpons. AFAM ontwikkelt en produceert sinds 1978 en tot op heden alleen maar toenemende specialisatie. Door de kennis opgedaan in ‘road’, ‘off-road’ en ‘circuits’, hebben ze een knowhow ontwikkeld om de productie van hoogwaardige tandwielen en kettingen te waarborgen. Een hoogwaardige ketting met premium voor- en achtertandwielen in een set garanderen een langere levensduur van elke motorfiets. Deze AFAM kettingset wordt geleverd met een aangepast sluitschakel die zich aanpast aan de toepassing en kracht van je motorfiets. Bij hoge kwaliteit motorcrosskettingen maken ze gebruik van ‘clip’ sluitschakels. Tevens wijkt de sluitschakel niet af van de andere schakels van de ketting. Hier is tot in detail over nagedacht. Om de levensduur van de ketting te verlengen, dien je deze regelmatig te smeren. Hij mag zogezegd nooit droog lopen. Onder droge normale rijomstandigheden is het advies deze na 500 à 600 km te smeren. Voordat je de ketting vervangt, controleer en vervang indien nodig de kettinggeleiders, wiellagers, lager van de uitgaande as aan het voortandwiel en de silent blocks. Er mag geen contact zijn tussen de ketting en metalen delen van je motorfiets, uitgezonderd de tandwielen. Wanneer de ketting in contact kan komen met andere metalen delen, kan dit resulteren in kettingbreuk.