NGK Tændrør Racing R0451B-8 9356
- 1 år + 14 dages returret
- Ny del (pris inklusiv moms)
- 9.5 / 10 baseret på 32332 Bedømmelser
- Vigtig: Pris per styk
Mere information om NGK Tændrør Racing R0451B-8 9356:
- Del
- Tændrør
- Kvalitet
- Ny del (pris inklusiv moms)
- Merk
- NGK
Kort beskrivelse
R0451B-8 er et Racing NGK tændrør med et langt skaft på 26,5 mm, en gevinddiameter på 10 mm og v...
Læse hele beskrivelsenFuld beskrivelse
R0451B-8 er et Racing NGK tændrør med et langt skaft på 26,5 mm, en gevinddiameter på 10 mm og varmeklassificeringen er 8. NGK er navnet på kvalitetsdele til tændingssystemet. Som følge heraf bruges NGK dele i en stor del af alle motorer. Tændrøret er en del af benzinmotorens tændingssystem. Dette giver en gnist til tændingen af motoren. Fordi et tændrør vil fungere ofte, vil de slides og/eller blive snavsede. Det er derfor meget vigtigt at udskifte dem i tide. Symptomer som stilstand efterfulgt af hård drift af motoren kan indikere et slidt tændrør. For at se om NGK tændrøret er egnet til din motorcykel, skal du tjekke manualen til din motorcykel. Sørg for, at du kun bruger den specificerede type tændrør. Kun meget sjældent kan en anden varmegrad give en lille forbedring. Men ved udskiftning af en lang aksel i en kort aksel i topstykket, vil stemplet blive beskadiget. Når tændrørene er rimeligt let tilgængelige, er det ikke særlig svært at udskifte dem, men der skal stadig tages hensyn til en række aspekter. Især ved udskiftning af tændrør på moderne køretøjer er det vigtigt, at du har det rigtige værktøj til rådighed. Hvis du ikke har en momentnøgle med den rigtige størrelse, er der en god chance for, at tændrørene tager skade, når du skruer dem ind eller ud. Det er også meget vigtigt at udskifte tændrøret, når motoren er kølet af. Nu om dage er motorer ofte udstyret med aluminiums topstykker, der udvider sig ved opvarmning. Dette kan få tændrøret til at sætte sig fast.