AFAM Kettensatz Ducati 998 02-04 XS-Ring Goldkette
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Weitere Informationen zu AFAM Kettensatz Ducati 998 02-04 XS-Ring Goldkette:
- Teil
- Kettensatz
- Kwalität
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- Kettenradtyp
- Aluminium
- Kettenlänge
- 94
- Zähnezahl Ritzel
- 15
- Kettenrad Zähnezahl
- 36
- Kettentyp
- XHR
- Ketten Teilung
- 520
Kurze Beschreibung
Dieses AFAM-Kettenkit für die Ducati 998 für die Modelljahre 2002 bis 2004 ist ein komplettes Set ...
Lesen Sie die vollständige BeschreibungGesamte Beschreibung
Dieses AFAM-Kettenkit für die Ducati 998 für die Modelljahre 2002 bis 2004 ist ein komplettes Set mit einer hochwertigen Kette mit Nietglied und dem Standard-Kettenradverhältnis: nämlich einem 15-Zahn-Kettenrad und einem 36-Zahn-Kettenrad. Die Kettengröße beträgt 520 und hat ein Hohlstiftnietglied. Der hohle Stift erleichtert das Nieten dieser Kette mit dem Kettenwerkzeug Easy Riv-5. AFAM entwickelt und produziert seit 1978 und bisher nur mit zunehmender Spezialisierung. Durch die Kenntnisse in den Bereichen "Straße", "Gelände" und "Rennstrecken" haben sie ein Know-how entwickelt, um die Herstellung hochwertiger Kettenräder und Ketten sicherzustellen. Eine hochwertige Kette mit hochwertigen Kettenrädern vorne und hinten im Set sorgt für eine längere Lebensdauer jedes Motorrads. Dieses AFAM-Kettenset wird mit einem benutzerdefinierten Verbindungsglied geliefert, das sich an die Anwendung und Stärke Ihres Motorrads anpasst. Bei hochwertigen Motocross-Ketten verwenden sie "Clip" -Verbindungsglieder. Das Verbindungsglied unterscheidet sich auch nicht von den anderen Gliedern der Kette. Dies wurde im Detail durchdacht. Um die Lebensdauer der Kette zu verlängern, sollten Sie sie regelmäßig schmieren. Es sollte sozusagen niemals trocken laufen. Unter trockenen normalen Fahrbedingungen wird empfohlen, es nach 500 bis 600 km zu schmieren. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Kette die Kettenführungen, Radlager, das Lager der Abtriebswelle am vorderen Kettenrad und die geräuscharmen Blöcke und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Mit Ausnahme der Kettenräder darf kein Kontakt zwischen der Kette und den Metallteilen Ihres Motorrads bestehen. Wenn die Kette mit anderen Metallteilen in Kontakt kommen kann, kann dies zu einem Kettenbruch führen.