AFAM-Kettensatz Suzuki DR-Z 125 L 09-13 Goldkette
AFAM-Kettensatz Suzuki DR-Z 125 L 09-13 Goldkette

AFAM-Kettensatz Suzuki DR-Z 125 L 09-13 Goldkette

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Weitere Informationen zu AFAM-Kettensatz Suzuki DR-Z 125 L 09-13 Goldkette:

Teil
Kettensatz
Kwalität
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Ketten Teilung
428
Kettenrad Zähnezahl
57
Kettenradtyp
Staal
Kettentyp
R1
Kettenlänge
130
Zähnezahl Ritzel
14

Kurze Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für den Suzuki DR-Z 125 L für die Modelljahre 2009 bis 2013 ist ein komplett...

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Gesamte Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für den Suzuki DR-Z 125 L für die Modelljahre 2009 bis 2013 ist ein komplettes Set mit einer hochwertigen Kette mit Clip-Link und dem Standard-Kettenradverhältnis: nämlich 14-Zahn-Kettenrad vorne und 57-Zahnrad hinten Kettenrad. Die Kettengröße beträgt 428 und hat ein Standardclipglied. Die Montage mit einer Zange ist einfach. AFAM entwickelt und produziert seit 1978 und bisher nur mit zunehmender Spezialisierung. Durch die Kenntnisse in den Bereichen "Straße", "Gelände" und "Rennstrecken" haben sie ein Know-how entwickelt, um die Herstellung hochwertiger Kettenräder und Ketten sicherzustellen. Eine hochwertige Kette mit hochwertigen Kettenrädern vorne und hinten im Set garantiert jedem Motorrad eine längere Lebensdauer. Dieses AFAM-Kettenset wird mit einem benutzerdefinierten Verbindungsglied geliefert, das sich an die Anwendung und Stärke Ihres Motorrads anpasst. Bei hochwertigen Motocross-Ketten verwenden sie "Clip" -Verbindungsglieder. Das Verbindungsglied unterscheidet sich auch nicht von den anderen Gliedern der Kette. Dies wurde im Detail durchdacht. Um die Lebensdauer der Kette zu verlängern, sollten Sie sie regelmäßig schmieren. Es sollte sozusagen niemals trocken laufen. Unter trockenen normalen Fahrbedingungen wird empfohlen, es nach 500 bis 600 km zu schmieren. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Kette die Kettenführungen, Radlager, das Lager der Abtriebswelle am vorderen Kettenrad und die geräuscharmen Blöcke und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Mit Ausnahme der Kettenräder darf kein Kontakt zwischen der Kette und den Metallteilen Ihres Motorrads bestehen. Wenn die Kette mit anderen Metallteilen in Kontakt kommen kann, kann dies zu einem Kettenbruch führen.