AFAM-Kettensatz Suzuki DR250 90-93 XS-Ring-Stahlkette
AFAM-Kettensatz Suzuki DR250 90-93 XS-Ring-Stahlkette

AFAM-Kettensatz Suzuki DR250 90-93 XS-Ring-Stahlkette

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Weitere Informationen zu AFAM-Kettensatz Suzuki DR250 90-93 XS-Ring-Stahlkette:

Teil
Kettensatz
Kwalität
Neu teil (Inkl. MwSt.)
Kettenrad Zähnezahl
50
Zähnezahl Ritzel
13
Kettenradtyp
Staal
Kettentyp
XLR2
Ketten Teilung
520
Kettenlänge
110

Kurze Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für den Suzuki DR250 für die Modelljahre 1990 bis 1993 ist ein komplettes Se...

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Gesamte Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für den Suzuki DR250 für die Modelljahre 1990 bis 1993 ist ein komplettes Set mit einer hochwertigen Kette mit Clipglied und dem Standard-Kettenradverhältnis: nämlich 13-Zahn-Kettenrad vorne und 50-Zahnrad hinten. Die Kettengröße beträgt 520 und hat ein Semi-Press-Clip-Glied. Es hat eine präzisere Passform und ist mit dem Easy Riv-5 Kettenwerkzeug einfach zu montieren. AFAM entwickelt und produziert seit 1978 und bisher nur mit zunehmender Spezialisierung. Durch die Kenntnisse in den Bereichen "Straße", "Gelände" und "Rennstrecken" haben sie ein Know-how entwickelt, um die Herstellung hochwertiger Kettenräder und Ketten sicherzustellen. Eine hochwertige Kette mit hochwertigen Kettenrädern vorne und hinten im Set garantiert jedem Motorrad eine längere Lebensdauer. Dieses AFAM-Kettenset wird mit einem benutzerdefinierten Verbindungsglied geliefert, das sich an die Anwendung und Stärke Ihres Motorrads anpasst. Bei hochwertigen Motocross-Ketten verwenden sie "Clip" -Verbindungsglieder. Das Verbindungsglied unterscheidet sich auch nicht von den anderen Gliedern der Kette. Dies wurde im Detail durchdacht. Um die Lebensdauer der Kette zu verlängern, sollten Sie sie regelmäßig schmieren. Es sollte sozusagen niemals trocken laufen. Unter trockenen normalen Fahrbedingungen wird empfohlen, es nach 500 bis 600 km zu schmieren. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Kette die Kettenführungen, Radlager, das Lager der Abtriebswelle am vorderen Kettenrad und die geräuscharmen Blöcke und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Mit Ausnahme der Kettenräder darf kein Kontakt zwischen der Kette und den Metallteilen Ihres Motorrads bestehen. Wenn die Kette mit anderen Metallteilen in Kontakt kommen kann, kann dies zu einem Kettenbruch führen.