AFAM-Kettensatz Suzuki RG125 Gamma 92-95 Goldkette
AFAM-Kettensatz Suzuki RG125 Gamma 92-95 Goldkette

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Weitere Informationen zu AFAM-Kettensatz Suzuki RG125 Gamma 92-95 Goldkette:

Teil
Kettensatz
Kwalität
Neu teil (Inkl. MwSt.)
Ketten Teilung
428
Zähnezahl Ritzel
16
Kettenradtyp
Staal
Kettenrad Zähnezahl
47
Kettentyp
R1
Kettenlänge
130

Kurze Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für den Suzuki RG125 Gamma für die Modelljahre 1992 bis 1995 ist ein komplet...

Lesen Sie die vollständige Beschreibung

Gesamte Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für den Suzuki RG125 Gamma für die Modelljahre 1992 bis 1995 ist ein komplettes Set mit einer hochwertigen Kette mit Clip-Link und dem Standard-Kettenradverhältnis: nämlich 16-Zahn-Kettenrad vorne und 47-Zahnrad hinten. Die Kettengröße beträgt 428 und hat ein Standardclipglied. Die Montage mit einer Zange ist einfach. AFAM entwickelt und produziert seit 1978 und hat bis heute nur eine zunehmende Spezialisierung. Durch die Kenntnisse in den Bereichen "Straße", "Gelände" und "Rennstrecken" haben sie ein Know-how entwickelt, um die Herstellung hochwertiger Kettenräder und Ketten sicherzustellen. Eine hochwertige Kette mit hochwertigen Kettenrädern vorne und hinten im Set sorgt für eine längere Lebensdauer jedes Motorrads. Dieses AFAM-Kettenset wird mit einem benutzerdefinierten Verbindungsglied geliefert, das sich an die Anwendung und Stärke Ihres Motorrads anpasst. Bei hochwertigen Motocross-Ketten verwenden sie "Clip" -Verbindungsglieder. Das Verbindungsglied weicht nicht von den anderen Gliedern der Kette ab. Dies wurde im Detail durchdacht. Um die Lebensdauer der Kette zu verlängern, sollten Sie sie regelmäßig schmieren. Es sollte sozusagen niemals trocken laufen. Bei trockenen normalen Fahrbedingungen wird empfohlen, es nach 500 bis 600 km zu schmieren. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Kette die Kettenführungen, Radlager, das Lager der Abtriebswelle am vorderen Kettenrad und die geräuscharmen Blöcke und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Mit Ausnahme der Kettenräder darf kein Kontakt zwischen der Kette und den Metallteilen Ihres Motorrads bestehen. Wenn die Kette mit anderen Metallteilen in Kontakt kommen kann, kann dies zu einem Kettenbruch führen.