Vollsynthetisches Putolin-Motoröl N-Tech® SPR + 5W-50 1L
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Teil
Motoröl
Kwalität
Neu teil (Inkl. MwSt.)
Viskosität
5W-50
Motorölmenge
1
Marke
Putoline
API-Spezifikation
SN
Motoröltyp
Full Synthetic

Kurze Beschreibung

Das vollsynthetische N-Tech SPR + 5W-50 von Putoline ist das ultimative Motoröl für die Strecke. D...

Lesen Sie die vollständige Beschreibung

Gesamte Beschreibung

Das vollsynthetische N-Tech SPR + 5W-50 von Putoline ist das ultimative Motoröl für die Strecke. Dieses in den World Superbikes und im MXGP entwickelte Öl hat eine andere 5W-50-Viskosität. Die vielen Tests und verschiedenen Analysen haben gezeigt, dass Rennmotorräder schnell eine Kraftstoffverdünnung erfahren. Um die Leistung und Kühlung zu verbessern, wird normalerweise ein fetteres Benzin / Luft-Gemisch verwendet. Infolgedessen wird die mechanische Zuverlässigkeit durch eine dünnere Schmierfilmdicke verringert. Putolin hat sich bewusst für eine SAE 50-Viskosität entschieden, um die mechanische Zuverlässigkeit zu erhöhen. Dank der vollsynthetischen reibungsarmen Grundöle ist die Ölzusammensetzung so, dass die Zuverlässigkeitsreserve nicht auf Kosten der Leistungsoptimierung geht. Eine Leistungsoptimierung von 1,66 PS wird im Vergleich zum Standard-Putolinöl 10W-40 gemessen. Um alle Vorteile voll auszuschöpfen. Zunächst ist es sehr wichtig, dass Sie das vorgeschriebene Motoröl verwenden. Darüber hinaus ist es sehr wichtig, dass Sie das Motoröl gemäß dem vorgeschriebenen Wechselintervall wechseln. Wenn Sie nicht wissen, welches Öl Sie benötigen und wie hoch das Wartungsintervall ist, können Sie das Wartungsheft Ihres Motorrads konsultieren. Die Viskosität dieses Putoline N-Tech Pro SPR + beträgt 5W-50. Der dritte wichtige Punkt ist, dass immer genügend Öl zur Verfügung steht. Ist dies nicht der Fall, ist insbesondere der Kühleffekt wesentlich geringer. Sie sollten daher regelmäßig prüfen, ob der Ölstand auf dem richtigen Stand ist. Wenn es Zeit ist, das Öl entsprechend dem Wechselintervall zu wechseln, ist es am besten, den Ölfilter auszutauschen. Neues Öl kann seine Arbeit nicht richtig ausführen, wenn der Filter nicht mehr richtig funktioniert oder sogar verstopft ist!