Yuasa Batterie konventionell 6N2-2A-4 ohne Batteriesäure
- 1 Jahr + Rückgabe 14 Tage
- Neu teil (Inkl. MwSt.)
- 9.5 / 10 beyogen auf 31938 Bewertungen
- Wichtig: Preis ist pro Stück
Weitere Informationen zu Yuasa Batterie konventionell 6N2-2A-4 ohne Batteriesäure:
- Teil
- Batterie
- Kwalität
- Neu teil (Inkl. MwSt.)
- Kapazität (Ah)
- 2
- Marke
- Yuasa
- Grundhöhe (mm)
- 96mm
- Batterietyp
- Konventionell
- Spannung (V)
- 6
- Länge
- 70mm
- Basisbreite (mm)
- 47mm
- Kälteprüfstrom (CCA)
- 0
Kurze Beschreibung
Der Yuasa Akku 6N2-2A-4 ist ein herkömmlicher 6V Akku mit einer Kapazität von 2 Ah. Yuasa-Batterie...
Lesen Sie die vollständige BeschreibungGesamte Beschreibung
Der Yuasa Akku 6N2-2A-4 ist ein herkömmlicher 6V Akku mit einer Kapazität von 2 Ah. Yuasa-Batterien werden aufgrund der hohen Qualität, die sie liefern, häufig als Erstausrüstungsbatterien verwendet. Eine herkömmliche Batterie muss vor dem Einbau in das Motorrad zunächst mit Batteriesäure befüllt werden. Dies gilt auch für diese Batterie und muss daher mit 100ml Säure befüllt werden. Achten Sie beim Befüllen der Batterie genau darauf. Batteriesäure ist eine aggressive Flüssigkeit. Schützen Sie daher Ihre Haut und Augen. Nach dem Befüllen benötigt der Yuasa 6N2-2A-4 Akku etwa eine halbe Stunde, um zur Ruhe zu kommen. Nach einer halben Stunde ist der Akku zu ca. 75 % aufgeladen. Um dem Akku einen guten Start zu geben, ist es ratsam, ihn zuerst mit einem geeigneten 6-V-Erhaltungsladegerät vollständig aufzuladen. Eine Batterie, die bei der Inbetriebnahme nicht ausreichend beachtet wurde, hat eine viel kürzere Lebensdauer. Eine Batterie, die das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat, verursacht Probleme beim Starten des Motorrads. Darüber hinaus reagieren elektrische und insbesondere elektronische Bauteile sehr empfindlich auf eine schlecht funktionierende Batterie. Wenn Sie davon ausgehen, dass Sie Ihr Motorrad längere Zeit nicht benutzen werden, z. B. in der Winterpause, laden Sie es den ganzen Winter über mit einem Erhaltungsladegerät auf. Das Ladegerät hält den Akku fit, indem es ihn leicht entlädt und dann durch einen vom Hersteller eingestellten Zyklus wieder auflädt.