NGK Bujía estándar CR8EB 7784

descripción completa

La bujía CR8EB está fabricada por NGK y tiene un diámetro de rosca de 10 mm, una longitud de rosca de 19 mm y una clasificación de calor de 8. La bujía también tiene un terminal integral. NGK puede llamarse a sí mismo, con razón, el especialista en encendido. Son conocidos en todo el mundo por una gama de piezas de encendido y ya han lanzado más de 1000 bujías diferentes. Una gran cantidad de motores ya están equipados con estas bujías de alta calidad. No solo automóviles y motocicletas, sino también vehículos de transporte y agrícolas. NGK continúa superando a sí mismo con cada producto. La bujía cumple una función esencial en el proceso de encendido. Asegura que su motor cobre vida por medio de una chispa que surge después de un alto voltaje eléctrico de la bobina de encendido. Un frente de llama se propaga y entra en la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión, iniciando todo un proceso que arranca el motor. Todo este proceso tiene que ir bien porque afecta el comportamiento de arranque y el rendimiento de conducción. Las bujías se desgastan con el tiempo y esto plantea problemas. El motor ya no arranca o tiene dificultades para arrancar, y si funciona, nota que no funciona bien o que la potencia no es óptima. Con estos síntomas es importante revisar las bujías y reemplazarlas si es necesario. Con la bujía estándar NGK, tiene la seguridad de un arranque confiable y un rendimiento constante. La bujía contiene níquel que no conduce bien y cobre que se rompe rápidamente. Juntos proporcionan un equilibrio perfecto. La aleación de níquel tiene una alta resistencia y asegura una vida más larga. El núcleo de cobre promueve la disipación del calor y conduce la electricidad, lo que garantiza que la bujía no se sobrecargue y funcione de manera constante.