NGK Bujía Iridium IX CR8EIX 4218

descripción completa

La bujía CR8EIX está fabricada por NGK y cuenta con una aleación de iridio en el electrodo central. La bujía tiene un diámetro de rosca de 10 mm, una longitud de rosca de 19 mm y una clasificación de calor de 8. Desde la década de 1930, NGK se ha convertido en uno de los principales fabricantes de bujías del mundo. Se han lanzado más de 1000 bujías diferentes. Desde motocicletas hasta deportes de motor, se garantiza que habrá una copia que también dará nueva vida a su motocicleta. La bujía puede ser una pieza pequeña, pero no debe subestimarse. Proporciona la chispa que inicia el proceso de combustión. El momento de esto tiene que ser el correcto. Si la chispa salta demasiado lento o demasiado rápido, esto tiene una influencia directa en el comportamiento de arranque y conducción del motor. Las bujías gastadas o sucias también afectan negativamente al motor. Es hora de reemplazar las bujías cuando el motor tiene dificultades para arrancar o funciona mal, cuando aumenta el consumo de combustible o cuando hay una pérdida de potencia. Esta bujía está provista de una aleación de iridio. El uso de iridio prolonga y duplica significativamente la vida útil en comparación con las bujías estándar. Este metal también asegura una alta temperatura de fusión, lo que le confiere una alta resistencia a la erosión por chispas. La punta delgada de iridio asegura además un requisito de voltaje de encendido más bajo y una chispa más potente. Su motor arrancará más rápido y funcionará con mayor suavidad.