AFAM-ketjusarja Aprilia Classic 125 96-98 XS-rengas teräketju
- 1 vuosi + 14 päivän palautus
- Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
- 9.5 / 10 perustuen 32241 Arviot
- Tärkeä: Hinta per kappale
Lisätietoja AFAM-ketjusarja Aprilia Classic 125 96-98 XS-rengas teräketju:
- osa
- Ketjusetti
- Laatu
- Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
- Ketjun pituus
- 112
- Ketjutyyppi
- XLR2
- Ketjujako
- 520
- Rattaan materiaali
- Staal
- Hampaiden lukumäärä Eturatas
- 15
- Hampaiden lukumäärä Takaratas
- 40
Lyhyt kuvaus
Tämä AFAM-ketjusarja Aprilia Classic 125 -malliin, vuosimallista 1996-1998, on täydellinen sarja,...
Lue koko kuvausTäysi kuvaus
Tämä AFAM-ketjusarja Aprilia Classic 125 -malliin, vuosimallista 1996-1998, on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju, jossa on pidike ja vakiopyörävaihde: nimittäin 15-hampainen etupyörä ja 40-hampainen takaratas . Ketjun koko on 520 ja siinä on Semi-Press clip -linkki. Siinä on tarkempi istuvuus ja se on helppo koota Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "maastojuoksu" - ja "radat" -tietojensa kautta hankkimansa tietämyksen avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tässä AFAM-ketjusarjassa on mukautettu päälinkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Päälinkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voiteltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja hiljaiset lohkot ja vaihda tarvittaessa. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.