AFAM-ketjusarja Aprilia Classic 125 96-98 XS-rengas teräketju
AFAM-ketjusarja Aprilia Classic 125 96-98 XS-rengas teräketju

AFAM-ketjusarja Aprilia Classic 125 96-98 XS-rengas teräketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 32241 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 101,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM-ketjusarja Aprilia Classic 125 96-98 XS-rengas teräketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjun pituus
112
Ketjutyyppi
XLR2
Ketjujako
520
Rattaan materiaali
Staal
Hampaiden lukumäärä Eturatas
15
Hampaiden lukumäärä Takaratas
40

Lyhyt kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Aprilia Classic 125 -malliin, vuosimallista 1996-1998, on täydellinen sarja,...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Aprilia Classic 125 -malliin, vuosimallista 1996-1998, on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju, jossa on pidike ja vakiopyörävaihde: nimittäin 15-hampainen etupyörä ja 40-hampainen takaratas . Ketjun koko on 520 ja siinä on Semi-Press clip -linkki. Siinä on tarkempi istuvuus ja se on helppo koota Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "maastojuoksu" - ja "radat" -tietojensa kautta hankkimansa tietämyksen avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tässä AFAM-ketjusarjassa on mukautettu päälinkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Päälinkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voiteltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja hiljaiset lohkot ja vaihda tarvittaessa. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.