AFAM ketjusarja Derbi Mulhacen 125 07-10 kultaketju
AFAM ketjusarja Derbi Mulhacen 125 07-10 kultaketju

AFAM ketjusarja Derbi Mulhacen 125 07-10 kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 31918 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 44,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM ketjusarja Derbi Mulhacen 125 07-10 kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Hampaiden lukumäärä Eturatas
14
Ketjun pituus
130
Hampaiden lukumäärä Takaratas
51
Ketjujako
428
Rattaan materiaali
Staal
Ketjutyyppi
R1

Lyhyt kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Derbi Mulhacen 125: lle, vuosimallille 2007-2010, on täydellinen sarja, joss...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Derbi Mulhacen 125: lle, vuosimallille 2007-2010, on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju, jossa on pidike ja vakiopyörävaihde: 14-hampainen etupyörä ja 51-hampainen taka takaratas. Ketjun koko on 428 ja siinä on tavallinen pidike. Se on helppo koota pihdeillä. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten rattaiden ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on huippuluokan etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tässä AFAM-ketjusarjassa on mukautettu päälinkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Päälinkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Ennen ketjun vaihtoa tarkista ja vaihda tarvittaessa ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja hiljaiset lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.