AFAM-ketjusarja Ducati 400 SS Supersport 93-97 XS-rengas kultaketju
AFAM-ketjusarja Ducati 400 SS Supersport 93-97 XS-rengas kultaketju

AFAM-ketjusarja Ducati 400 SS Supersport 93-97 XS-rengas kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 32211 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 101,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM-ketjusarja Ducati 400 SS Supersport 93-97 XS-rengas kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjun pituus
98
Hampaiden lukumäärä Takaratas
43
Hampaiden lukumäärä Eturatas
14
Rattaan materiaali
Staal
Ketjutyyppi
XRR2
Ketjujako
520

Lyhyt kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Ducati 400 SS Supersport -mallille vuosille 1993-1997 on täydellinen sarja, ...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Ducati 400 SS Supersport -mallille vuosille 1993-1997 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju, jossa on pidike ja tavallinen ketjupyörän suhde: nimittäin 14-hampainen etupyörä ja 43-hampainen takaratas. Ketjun koko on 520 ja siinä on Semi-Press clip -linkki. Siinä on tarkempi istuvuus ja se on helppo koota Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978 ja on tähän mennessä erikoistunut yhä enemmän. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tässä AFAM-ketjusarjassa on mukautettu päälinkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Päälinkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voiteltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän etuakselin laakeri ja äänettömät lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.