AFAM-ketjusarja Ducati 996 SPS 97-99 XS-rengas kultaketju
AFAM-ketjusarja Ducati 996 SPS 97-99 XS-rengas kultaketju

AFAM-ketjusarja Ducati 996 SPS 97-99 XS-rengas kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 31910 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 143,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM-ketjusarja Ducati 996 SPS 97-99 XS-rengas kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjujako
525
Ketjutyyppi
XHR3
Rattaan materiaali
Staal
Hampaiden lukumäärä Eturatas
15
Ketjun pituus
94
Hampaiden lukumäärä Takaratas
36

Lyhyt kuvaus

Tämä Ducati 996 SPS: n AFAM-ketjusarja malleille 1997-1999 on täydellinen sarja, jossa on korkeal...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä Ducati 996 SPS: n AFAM-ketjusarja malleille 1997-1999 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju niittilenkillä ja vakiopyörävaihde: 15 hampainen etupyörä ja 36 hampainen takaratas. Ketjun koko on 525 ja siinä on Hollow Pin -niitti. Ontto tappi tekee ketjun helppo niitattavaksi Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten rattaiden ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja äänettömät lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.