AFAM-ketjusarja Ducati Hypermotard 939 16-18 XS-rengas kultaketju
AFAM-ketjusarja Ducati Hypermotard 939 16-18 XS-rengas kultaketju

AFAM-ketjusarja Ducati Hypermotard 939 16-18 XS-rengas kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 31968 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 254,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM-ketjusarja Ducati Hypermotard 939 16-18 XS-rengas kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjutyyppi
XHR3
Ketjujako
525
Rattaan materiaali
Staal
Ketjun pituus
106
Hampaiden lukumäärä Eturatas
15
Hampaiden lukumäärä Takaratas
43

Lyhyt kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Ducati Hypermotard 939 -mallille vuosille 2016--2018 on täydellinen sarja, j...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Ducati Hypermotard 939 -mallille vuosille 2016--2018 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju niittilenkillä ja vakiopyörävaihteisto: 15-hampainen etupyörä ja 43-hampainen takaratas . Ketjun koko on 525 ja siinä on Hollow Pin -niitti. Ontto tappi tekee ketjun helppo niitattavaksi Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978 ja on tähän mennessä vain lisännyt erikoistumistaan. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten rattaiden ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tässä AFAM-ketjusarjassa on mukautettu päälinkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Päälinkki ei poikkea ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja äänettömät lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.