AFAM ketjusarja Ducati Monster 695 06-08 XS-rengas kultaketju
AFAM ketjusarja Ducati Monster 695 06-08 XS-rengas kultaketju

AFAM ketjusarja Ducati Monster 695 06-08 XS-rengas kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 32187 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 159,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM ketjusarja Ducati Monster 695 06-08 XS-rengas kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjujako
520
Ketjun pituus
102
Rattaan materiaali
Aluminium
Hampaiden lukumäärä Takaratas
42
Ketjutyyppi
XSR
Hampaiden lukumäärä Eturatas
15

Lyhyt kuvaus

Tämä AFC-ketjusarja Ducati Monster 695: lle, vuosimallille 2006-2008, on täydellinen sarja, jossa...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä AFC-ketjusarja Ducati Monster 695: lle, vuosimallille 2006-2008, on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju, jossa niittilenkki ja vakiopyörävaihde: 15-hampainen etupyörä ja 42-hampainen takaratas. Ketjun koko on 520 ja siinä ontto nastanivel. Ontto tappi tekee ketjun helppo niitattavaksi Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tässä AFAM-ketjusarjassa on mukautettu päälinkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Päälinkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ja vaihda tarvittaessa ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän etuakselin laakeri ja hiljaiset lohkot ennen ketjun vaihtoa. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.