AFAM-ketjusarja Honda NC700X 12-13 XS-rengas teräketju
AFAM-ketjusarja Honda NC700X 12-13 XS-rengas teräketju

AFAM-ketjusarja Honda NC700X 12-13 XS-rengas teräketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 32237 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 113,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM-ketjusarja Honda NC700X 12-13 XS-rengas teräketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Rattaan materiaali
Staal
Hampaiden lukumäärä Takaratas
43
Ketjutyyppi
XMR2
Ketjun pituus
114
Hampaiden lukumäärä Eturatas
16
Ketjujako
520

Lyhyt kuvaus

Tämä Honda NC700X: n AFAM-ketjusarja malleille 2012--2013 on täydellinen sarja, jossa on korkeala...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä Honda NC700X: n AFAM-ketjusarja malleille 2012--2013 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju, jossa on kiinnityslenkki ja vakiopyörävaihde: nimittäin 16-hampainen etupyörä ja 43-hampainen takaratas. Ketjun koko on 520 ja siinä on Semi-Press clip -linkki. Siinä on tarkempi istuvuus ja se on helppo koota Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja hiljaiset lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.