AFAM ketjusarja Honda XL650V Transalp 00-07 XS-rengas teräketju
AFAM ketjusarja Honda XL650V Transalp 00-07 XS-rengas teräketju

AFAM ketjusarja Honda XL650V Transalp 00-07 XS-rengas teräketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 31914 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 136,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM ketjusarja Honda XL650V Transalp 00-07 XS-rengas teräketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Hampaiden lukumäärä Takaratas
42
Ketjun pituus
110
Hampaiden lukumäärä Eturatas
16
Ketjutyyppi
XHR
Ketjujako
520
Rattaan materiaali
Aluminium

Lyhyt kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Honda XL650V Transalp -mallille vuosille 2000-2007 on täydellinen sarja, jos...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Honda XL650V Transalp -mallille vuosille 2000-2007 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju niittilenkillä ja vakiopyörävaihde: 15-hampainen etupyörä ja 48-hampainen takaratas. Ketjun koko on 525 ja siinä on Hollow Pin -niitti. Ontto tappi tekee ketjun helppo niitattavaksi Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja hiljaiset lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.