AFAM-ketjusarja Hyosung GV125 Aquila 01-10 XS-rengas kultaketju
AFAM-ketjusarja Hyosung GV125 Aquila 01-10 XS-rengas kultaketju

AFAM-ketjusarja Hyosung GV125 Aquila 01-10 XS-rengas kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 32133 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 89,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM-ketjusarja Hyosung GV125 Aquila 01-10 XS-rengas kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjutyyppi
XMR
Ketjun pituus
138
Hampaiden lukumäärä Eturatas
13
Hampaiden lukumäärä Takaratas
48
Rattaan materiaali
Staal
Ketjujako
428

Lyhyt kuvaus

Tämä Hyosung GV125 Aquilalle tarkoitettu AFAM-ketjusarja mallivuosille 2001--2010 on täydellinen ...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä Hyosung GV125 Aquilalle tarkoitettu AFAM-ketjusarja mallivuosille 2001--2010 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju, jossa on pidike ja tavallinen ketjupyörän suhde: nimittäin 13-hampainen etupyörä ja 48-hampainen takaratas. Ketjun koko on 428 ja siinä on tavallinen pidike. Se on helppo koota pihdeillä. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten rattaiden ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja hiljaiset lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.