AFAM ketjusarja Kawasaki KLR650 06-14 XS-rengas kultaketju
AFAM ketjusarja Kawasaki KLR650 06-14 XS-rengas kultaketju

AFAM ketjusarja Kawasaki KLR650 06-14 XS-rengas kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 32400 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 104,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM ketjusarja Kawasaki KLR650 06-14 XS-rengas kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjutyyppi
XMR3
Hampaiden lukumäärä Eturatas
15
Rattaan materiaali
Staal
Hampaiden lukumäärä Takaratas
43
Ketjun pituus
106
Ketjujako
520

Lyhyt kuvaus

Tämä Kawasaki KLR650: n AFAM-ketjusarja malleille 2006--2014 on täydellinen sarja, jossa on korke...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä Kawasaki KLR650: n AFAM-ketjusarja malleille 2006--2014 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju, jossa on pidike ja tavanomainen takaratas: 15-hampainen etupyörä ja 43-hampainen takaratas. Ketjun koko on 520 ja siinä on Semi-Press clip -linkki. Siinä on tarkempi istuvuus ja se on helppo koota Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei poikkea ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ja vaihda tarvittaessa ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän etuakselin laakeri ja hiljaiset lohkot ennen ketjun vaihtoa. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.