AFAM-ketjusarja Kawasaki ZXR750R 92 XS-rengas teräketju
AFAM-ketjusarja Kawasaki ZXR750R 92 XS-rengas teräketju

AFAM-ketjusarja Kawasaki ZXR750R 92 XS-rengas teräketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 31922 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 144,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM-ketjusarja Kawasaki ZXR750R 92 XS-rengas teräketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjun pituus
108
Ketjujako
530
Rattaan materiaali
Aluminium
Ketjutyyppi
XRR2
Hampaiden lukumäärä Eturatas
16
Hampaiden lukumäärä Takaratas
42

Lyhyt kuvaus

Tämä Kawasaki ZXR750R: n AFAM-ketjusarja mallivuodelle 1992 on täydellinen sarja, jossa on korkea...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä Kawasaki ZXR750R: n AFAM-ketjusarja mallivuodelle 1992 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju niittilenkillä ja vakiopyörävaihde: 16-hampainen etupyörä ja 42-hampainen takaratas. Ketjun koko on 530 ja siinä ontto nastanivel. Ontto tappi tekee ketjun helposta niitattavaksi Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten rattaiden ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ja vaihda tarvittaessa ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän etuakselin laakeri ja hiljaiset lohkot ennen ketjun vaihtoa. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.