AFAM-ketjusarja KTM Adventure 950 LC8 03-06 XS-rengas kultaketju
AFAM-ketjusarja KTM Adventure 950 LC8 03-06 XS-rengas kultaketju

AFAM-ketjusarja KTM Adventure 950 LC8 03-06 XS-rengas kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 32163 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 145,95
Varastossa

Lisätietoja AFAM-ketjusarja KTM Adventure 950 LC8 03-06 XS-rengas kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjutyyppi
XSR2
Hampaiden lukumäärä Takaratas
42
Ketjun pituus
118
Ketjujako
525
Hampaiden lukumäärä Eturatas
17
Rattaan materiaali
Staal

Lyhyt kuvaus

Tämä AFTM-ketjusarja KTM Adventure 950 LC8: lle, vuosimalliksi 2003-2006, on täydellinen sarja, j...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä AFTM-ketjusarja KTM Adventure 950 LC8: lle, vuosimalliksi 2003-2006, on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju niittilenkillä ja vakiopyörävaihde: nimittäin 17-hampainen etupyörä ja 42-hampainen takaratas. Ketjun koko on 525 ja siinä on Hollow Pin -niitti. Ontto tappi tekee ketjun helppo niitattavaksi Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja hiljaiset lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.