AFAM-ketjusarja Suzuki GSF650N Bandit 07-17 XS-rengas teräketju
AFAM-ketjusarja Suzuki GSF650N Bandit 07-17 XS-rengas teräketju

AFAM-ketjusarja Suzuki GSF650N Bandit 07-17 XS-rengas teräketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 32184 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 126,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM-ketjusarja Suzuki GSF650N Bandit 07-17 XS-rengas teräketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjun pituus
118
Rattaan materiaali
Staal
Hampaiden lukumäärä Eturatas
15
Ketjutyyppi
XRR
Ketjujako
525
Hampaiden lukumäärä Takaratas
48

Lyhyt kuvaus

Tämä AF-ketjusarja Suzuki GSF650N Bandit -mallille vuosille 2007--2017 on täydellinen sarja, joss...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä AF-ketjusarja Suzuki GSF650N Bandit -mallille vuosille 2007--2017 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju niittilenkillä ja vakiopyörävaihde: 15 hampainen etupyörä ja 48 hampainen takaratas. Ketjun koko on 530 ja siinä ontto nastanivel. Ontto tappi tekee ketjun helposta niitattavaksi Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voiteltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja äänettömät lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.