AFAM ketjusarja Suzuki GSX-R600 15-18 XS-rengas kultaketju
AFAM ketjusarja Suzuki GSX-R600 15-18 XS-rengas kultaketju

AFAM ketjusarja Suzuki GSX-R600 15-18 XS-rengas kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 32214 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 135,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM ketjusarja Suzuki GSX-R600 15-18 XS-rengas kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjun pituus
114
Hampaiden lukumäärä Eturatas
16
Ketjujako
525
Rattaan materiaali
Staal
Ketjutyyppi
XSR2
Hampaiden lukumäärä Takaratas
43

Lyhyt kuvaus

Tämä Suzuki GSX-R600: n AFAM-ketjusarja malleille 2015--2018 on täydellinen sarja, jossa on korke...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä Suzuki GSX-R600: n AFAM-ketjusarja malleille 2015--2018 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju niittilenkillä ja vakiopyörävaihde: nimittäin 16-hampainen etupyörä ja 43-hampainen takaratas. Ketjun koko on 525 ja siinä on Hollow Pin -niitti. Ontto tappi tekee ketjun helposta niitattavaksi Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voiteltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja äänettömät lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.