AFAM-ketjusarja Triumph Daytona 955 I 02-06 XS-rengas kultaketju
- 1 vuosi + 14 päivän palautus
- Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
- 9.5 / 10 perustuen 32147 Arviot
- Tärkeä: Hinta per kappale
Lisätietoja AFAM-ketjusarja Triumph Daytona 955 I 02-06 XS-rengas kultaketju:
- osa
- Ketjusetti
- Laatu
- Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
- Ketjutyyppi
- XSR2
- Rattaan materiaali
- Aluminium
- Hampaiden lukumäärä Takaratas
- 42
- Ketjujako
- 530
- Hampaiden lukumäärä Eturatas
- 19
- Ketjun pituus
- 106
Lyhyt kuvaus
Tämä Triumph Daytona 955 I -malliin tarkoitettu AFAM-ketjusarja, vuosimallit 2002-2006, on täydel...
Lue koko kuvausTäysi kuvaus
Tämä Triumph Daytona 955 I -malliin tarkoitettu AFAM-ketjusarja, vuosimallit 2002-2006, on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju, jossa niittilenkki ja vakiopyörävaihde: 19-hampainen etupyörä ja 42-hampainen takaratas. Ketjun koko on 530 ja siinä ontto nastanivel. Ontto tappi tekee ketjun helppo niitattavaksi Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ja vaihda tarvittaessa ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän etuakselin laakeri ja hiljaiset lohkot ennen ketjun vaihtoa. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.