AFAM ketjusarja Yamaha RD125X 80-81 kultaketju
AFAM ketjusarja Yamaha RD125X 80-81 kultaketju

AFAM ketjusarja Yamaha RD125X 80-81 kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 31916 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 38,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM ketjusarja Yamaha RD125X 80-81 kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjujako
428
Ketjun pituus
112
Ketjutyyppi
R1
Hampaiden lukumäärä Takaratas
39
Rattaan materiaali
Staal
Hampaiden lukumäärä Eturatas
15

Lyhyt kuvaus

Tämä Yamaha RD125X: n AFAM-ketjusarja, vuosimalliksi 1980-1981, on täydellinen sarja, jossa on ko...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä Yamaha RD125X: n AFAM-ketjusarja, vuosimalliksi 1980-1981, on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju, jossa on kiinnityslenkki ja vakiopyörävaihde: 15 hampainen etupyörä ja 39 hampainen takaratas. Ketjun koko on 428 ja siinä on tavallinen pidike. Se on helppo koota pihdeillä. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ja vaihda tarvittaessa ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän etuakselin laakeri ja hiljaiset lohkot ennen ketjun vaihtoa. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.