AFAM ketjusarja Yamaha TDM850 91-95 XS-rengas teräketju
AFAM ketjusarja Yamaha TDM850 91-95 XS-rengas teräketju

AFAM ketjusarja Yamaha TDM850 91-95 XS-rengas teräketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 32190 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
kr 1.488,37
Varastossa

Lisätietoja AFAM ketjusarja Yamaha TDM850 91-95 XS-rengas teräketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjujako
525
Ketjun pituus
114
Ketjutyyppi
XMR3
Hampaiden lukumäärä Eturatas
16
Hampaiden lukumäärä Takaratas
44
Rattaan materiaali
Staal

Lyhyt kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Yamaha TDM850 -mallille vuosille 1991-1995 on täydellinen sarja, jossa on ko...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Yamaha TDM850 -mallille vuosille 1991-1995 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju niittilenkillä ja vakiopyörävaihde: 16-hampainen etupyörä ja 44-hampainen takaratas. Ketjun koko on 525 ja siinä on Hollow Pin -niitti. Ontto tappi tekee ketjun helppo niitattavaksi Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisissa motocross-ketjuissa he käyttävät "kiinnittimiä". Yhdistävä linkki ei poikkea ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voiteltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja äänettömät lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.