AFAM ketjusarja Yamaha XT600Z 88-95 XS-rengas teräketju
AFAM ketjusarja Yamaha XT600Z 88-95 XS-rengas teräketju

AFAM ketjusarja Yamaha XT600Z 88-95 XS-rengas teräketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 32250 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 105,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM ketjusarja Yamaha XT600Z 88-95 XS-rengas teräketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Rattaan materiaali
Staal
Ketjutyyppi
XMR2
Ketjun pituus
106
Ketjujako
520
Hampaiden lukumäärä Takaratas
45
Hampaiden lukumäärä Eturatas
15

Lyhyt kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Yamaha XT600Z: lle, vuosimallista 1988-1995, on täydellinen sarja, jossa on ...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Yamaha XT600Z: lle, vuosimallista 1988-1995, on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju, jossa on pidike ja tavallinen ketjupyörän suhde: nimittäin 15-hampainen etupyörä ja 45-hampainen takaratas. Ketjun koko on 520 ja siinä on Semi-Press clip -linkki. Siinä on tarkempi istuvuus ja se on helppo koota Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja hiljaiset lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.