AFAM ketjusarja Yamaha YZF-R7 99-02 XS-rengas kultaketju
AFAM ketjusarja Yamaha YZF-R7 99-02 XS-rengas kultaketju

AFAM ketjusarja Yamaha YZF-R7 99-02 XS-rengas kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 32143 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 144,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM ketjusarja Yamaha YZF-R7 99-02 XS-rengas kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Rattaan materiaali
Aluminium
Ketjujako
520
Hampaiden lukumäärä Eturatas
17
Ketjutyyppi
XSR
Hampaiden lukumäärä Takaratas
43
Ketjun pituus
118

Lyhyt kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Yamaha YZF-R7 -mallille vuosille 1999-2002 on täydellinen sarja, jossa on ko...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä AFAM-ketjusarja Yamaha YZF-R7 -mallille vuosille 1999-2002 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju niittilenkillä ja vakiopyörävaihde: 17-hampainen etupyörä ja 43-hampainen takaratas. Ketjun koko on 520 ja siinä ontto nastanivel. Ontto tappi tekee ketjun helppo niitattavaksi Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisissa motocross-ketjuissa he käyttävät "kiinnittimiä". Yhdistävä linkki ei poikkea ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voiteltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Tarkista ennen ketjun vaihtoa ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja äänettömät lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.