NGK Sytytystulppa Racing B10EG 3630
NGK Sytytystulppa Racing B10EG 3630

NGK Sytytystulppa Racing B10EG 3630

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 31951 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 6,95
Varastossa

Lisätietoja NGK Sytytystulppa Racing B10EG 3630:

osa
Sytytystulppa
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Pakkaus
eenheid
Sytytystulpan tyyppi
Racing

Lyhyt kuvaus

Sytytystulppa B10EG on NGK: n valmistama ja tarkoitettu kilpa-ajoon. Sytytystulpan kierteen halkaisi...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Sytytystulppa B10EG on NGK: n valmistama ja tarkoitettu kilpa-ajoon. Sytytystulpan kierteen halkaisija on 14 mm, kierteen pituus 19 mm ja lämpöarvo 10. NGK: ta voidaan perustellusti kutsua sytytysasiantuntijaksi. Yli 80 vuoden ajan he ovat toimittaneet eri ajoneuvoille korkealaatuisia osia, mukaan lukien sytytystulpat. Ammattilaiset suosivat NGK: ta muihin tuotteisiin verrattuna niiden laatuun ja tekniikkaan. Esimerkiksi NGK-sytytystulpat löytyvät Formula 1: stä ja MotoGP: stä. Sytytystulppa on virtalähde kaikille bensiinimoottoreille. Suuren sähköjännitteen jälkeen syntyy kipinä, joka aktivoi ilman ja polttoaineen seoksen. Sytytyshetken täydellinen ajoitus ja hyvä lämmöntuotto ovat välttämättömiä moottorisi moitteettomalle toiminnalle, varsinkin stressaavissa olosuhteissa, kuten kilpailu. Kuluneet ja likaantuneet sytytystulpat heikentävät näitä tekijöitä. Sytytysjärjestelmä on kuormitettu voimakkaammin ja moottori käynnistyy tai käy huonosti. Ongelmia voi syntyä myös tehon ja polttoaineenkulutuksen suhteen. Tällöin on tärkeää vaihtaa sytytystulpat mahdollisimman pian. Tämä sytytystulppa on suunniteltu erityisesti urheilukäyttöön ja keskittyy pääasiassa suorituskykyyn äärimmäisissä olosuhteissa. Kilpailujen suuret nopeudet aiheuttavat paljon painetta, tärinät ja lämpötilat ovat myös korkeat. Jos tavallisen sytytystulpan maadoituselektrodit hajoavat nopeasti, Racing-sytytystulpan rakenne on suunniteltu kestämään kaikki stressaavat olosuhteet ja johtamaan lämpöä helpommin. Racing-sytytystulppa ei sovi normaaliin katukäyttöön.