NGK Bougie Iridium IX BPR6HIX 4085
NGK Bougie Iridium IX BPR6HIX 4085

NGK Bougie Iridium IX BPR6HIX 4085

  • 1 jaar + retour 14 dagen
  • Nieuw (Prijs incl BTW)
  • 9.5 / 10 o.b.v. 32140 beoordelingen
  • Belangrijk: Prijs is per stuk
(Incl. btw)
€ 17,95
Op voorraad

Meer informatie over NGK Bougie Iridium IX BPR6HIX 4085:

Onderdeel
Bougie
Kwaliteit
Nieuw (Prijs incl BTW)
Bougie type
Iridium IX
Verpakking
eenheid

Korte omschrijving

Bougie BPR6HIX is gemaakt door NGK en is voorzien van een iridiumlegering op de middenelektrode. De ...

Lees de volledige omschrijving

Omschrijving

Bougie BPR6HIX is gemaakt door NGK en is voorzien van een iridiumlegering op de middenelektrode. De bougie heeft een schroefdraaddiameter van 14 mm, een schroefdraadlengte van 12,7 mm en een hittegraad van 6. NGK is een naam die nauw verband houdt met het ontstekingssysteem en dat al meer dan 80 jaar bestaat. Ze hebben het tot hun missie gemaakt om verschillende voertuigen te voorzien van hoogwaardige onderdelen. Met meer dan 1000 verschillende bougies in productie zit er altijd een exemplaar tussen dat geschikt is voor jouw motor. Zonder de bougie kom je niet veel verder. Het zorgt namelijk voor de vonk die het lucht-brandstofmengsel aansteekt en jouw motor in beweging krijgt. De kwaliteit van het ontstekingsproces is van groot belang. Als de vonk te laat of te vroeg overspringt, heeft dit direct invloed op de werking van je motor en de uitstoot. Ook als de temperaturen te laag blijven of te hoog oplopen, bestaat het risico op roetvorming of een hoge belasting op de motor. Kortom, er komt veel kijken bij een bougie voor de perfecte start. Stuit je op problemen met de motor zoals moeilijk starten, haperen, vermogensverlies of abnormale rookvorming, kan dit duiden op problemen met de bougie. Het is erg belangrijk om deze op tijd te vervangen. Deze bougie heeft een iridiumlegering. Iridium is een van de hardste edelmetalen ter wereld. Dit zorgt ervoor dat het bestand is tegen erosie en wel twee keer zo lang meegaat als de standaardversie. Tevens vermindert het de vereiste ontstekingsspanning en treedt er geen koolaanslag op, waardoor de koude start flink verbetert.