NGK Bougie Iridium IX BR7EIX 6664
NGK Bougie Iridium IX BR7EIX 6664

NGK Bougie Iridium IX BR7EIX 6664

  • 1 jaar + retour 14 dagen
  • Nieuw (Prijs incl BTW)
  • 9.5 / 10 o.b.v. 32078 beoordelingen
  • Belangrijk: Prijs is per stuk
(Incl. btw)
€ 15,95
Op voorraad

Meer informatie over NGK Bougie Iridium IX BR7EIX 6664:

Onderdeel
Bougie
Kwaliteit
Nieuw (Prijs incl BTW)
Verpakking
eenheid
Bougie type
Iridium IX

Korte omschrijving

Bougie BR7EIX is gemaakt door NGK en is voorzien van een iridiumlegering op de middenelektrode. De b...

Lees de volledige omschrijving

Omschrijving

Bougie BR7EIX is gemaakt door NGK en is voorzien van een iridiumlegering op de middenelektrode. De bougie heeft een schroefdraaddiameter van 14 mm, een schroefdraadlengte van 19 mm en een warmtegraad van 7. NGK mag zich met recht de ontstekingsspecialist noemen. Veel diverse motoren zijn al uitgerust met hoogwaardige bougies van NGK. Van persoonlijk gebruik tot wedstrijden, voor alle doeleinden is er een geschikte bougie te vinden, dus ook voor jouw motor. De bougie is een onmisbaar onderdeel van het ontstekingssysteem. Na een hoge elektrische spanning afkomstig van de bobine, genereert deze de vonk die het lucht-brandstofmengsel aansteekt. Dit verbrandingsproces stelt veel eisen: de timing, de vonkkwaliteit, maar ook de temperatuur waaronder de bougies werken. Dit alles heeft invloed op het startgedrag en de rijprestaties. Hoe meer het afwijkt, hoe meer je het merkt. De bougies zullen na herhaaldelijk gebruik uiteindelijk slijten. Dat is ook niet gek met het werk dat ze verrichten. Bij slijtage is de vonk moeilijker te generen en dat is te merken aan hoe je motor start. Het start moeilijk of juist niet en als je hem wel aan de praat hebt, merk je dat hij niet soepel loopt of dat het vermogen niet optimaal is. Bij deze symptomen is het belangrijk om de bougies te controleren en indien nodig te vervangen. Deze bougie is voorzien van een iridiumlegering en dit biedt vele voordelen voor prestaties en duurzaamheid. Iridium is een van de hardste edelmetalen ter wereld en is daardoor extreem slijtvast. Het heeft een hoog smeltpunt, waardoor het bestand is tegen erosie. Ook is de levensduur verdubbeld ten opzichte van de standaardbougie. Qua ontwerp biedt de dunnere iridiumtip een voordeel bij het startgedrag. Er is minder elektrische spanning nodig, waardoor de vonk makkelijker het mengsel kan ontsteken. Dit leidt weer tot een snellere start en optimale rijprestaties. De speciale ringvorm zorgt voor een zelfreinigende functie en elimineert de roetaanslag, zodat de bougie schoon gehouden wordt.