NGK Bougie Iridium IX CR7EIX 7385
NGK Bougie Iridium IX CR7EIX 7385

NGK Bougie Iridium IX CR7EIX 7385

  • 1 jaar + retour 14 dagen
  • Nieuw (Prijs incl BTW)
  • 9.5 / 10 o.b.v. 31922 beoordelingen
  • Belangrijk: Prijs is per stuk
(Incl. btw)
€ 15,95
Op voorraad

Meer informatie over NGK Bougie Iridium IX CR7EIX 7385:

Onderdeel
Bougie
Kwaliteit
Nieuw (Prijs incl BTW)
Verpakking
eenheid
Bougie type
Iridium IX

Korte omschrijving

Bougie CR7EIX is gemaakt door NGK en is voorzien van een iridiumlegering op de middenelektrode. De b...

Lees de volledige omschrijving

Omschrijving

Bougie CR7EIX is gemaakt door NGK en is voorzien van een iridiumlegering op de middenelektrode. De bougie heeft een schroefdraaddiameter van 10 mm, een schroefdraadlengte van 19 mm en een hittegraad van 7. Sinds de jaren 30 is NGK uitgegroeid tot een van 's werelds toonaangevende bougiefabrikanten. Er zijn inmiddels meer dan 1000 verschillende bougies op de markt die vrijwel elk type motor tot leven wekken. Er zit gegarandeerd een exemplaar tussen die de prestaties van jouw motor verbeteren. De bougie is misschien een klein onderdeel, maar het vervult een essentiële taak. Na een hoge elektrische spanning wordt er een vonk gegenereerd die het verbrandingsproces start. De timing moet precies goed zijn. Als de vonk te langzaam of te snel overspringt, heeft dit direct invloed op het start- en rijgedrag van de motor. Versleten of vervuilde bougies hebben een nadelige invloed op de kwaliteit. Als je merkt dat je motor slechter start of slecht loopt, hapert bij het optrekken of een verandering in het brandstofverbruik heeft, dan is het tijd om de bougies te controleren en indien nodig te vervangen. Deze bougie is voorzien van een iridiumlegering. Iridium is een van de hardste edelmetalen ter wereld en heeft een hoog smeltpunt, waardoor het resistent is tegen vonkerosie. Door het gebruik van iridium wordt de levensduur aanzienlijk verlengd en verdubbeld vergeleken met de standaardbougies. Tevens zorgt de dunne iridiumpunt voor een lagere vereiste ontstekingsspanning en een krachtigere vonk. Je motor start dus sneller en loopt soepeler.