NGK Bougie Laser Iridium DIMR8C10 92743
- 1 jaar + retour 14 dagen
- Nieuw (Prijs incl BTW)
- 9.5 / 10 o.b.v. 32167 beoordelingen
- Belangrijk: Prijs is per stuk
Meer informatie over NGK Bougie Laser Iridium DIMR8C10 92743:
- Onderdeel
- Bougie
- Kwaliteit
- Nieuw (Prijs incl BTW)
- Bougie type
- Laser Iridium
- Verpakking
- eenheid
Korte omschrijving
Bougie DIMR8C10 is gemaakt door NGK en is voorzien van een iridiumlegering op de middenelektrode en ...
Lees de volledige omschrijvingOmschrijving
Bougie DIMR8C10 is gemaakt door NGK en is voorzien van een iridiumlegering op de middenelektrode en platina op de massa-elektrode. De bougie heeft een extreme ontbrandbaarheid en dubbel uitgevoerde fijne elektroden. De schroefdraaddiameter is 10 mm, schroefdraadlengte 19 mm, warmtegraad 8 en de elektrodenafstand is 1,0 mm. NGK is sinds de jaren 30 onmisbaar op het gebied van het ontstekingssysteem. Met een breed assortiment voorzien zij diverse voertuigen van hoogwaardige onderdelen. Ze hebben verschillende varianten beschikbaar, zodat er altijd een product is dat geschikt is voor jouw motor. De bougie vervult een essentiële functie in het ontstekingsproces. Na een hoge elektrische spanning van de bobine, genereert deze de vonk die het lucht-brandstofmengsel ontsteekt. Er zijn verschillende factoren die precies goed moeten werken. De vonk moet bijvoorbeeld perfect getimed zijn en ook de temperaturen zijn van groot belang voor het optimaal functioneren van de motor. De bougies moeten bij elke start veel weerstaan. Zelfs de meest duurzame variant zal op den duur slijten. Uiteindelijk is de vonk moeilijker bij het mengsel te komen en veroorzaakt problemen met de motor zoals slecht starten, haperen en vermogensverlies. Bij deze problemen is de kans groot dat een bougie moet worden vervangen. Deze Laser bougie is voorzien van een iridium legering en bevat platina op de massa-elektroden. Deze variant is de perfecte keuze als duurzaamheid en verbeterde prestaties hoog op je lijstje staan. Het dubbele edelmetaal maakt de bougie extreem slijtvast en corrosiebestendig. Ze gaan ongelooflijk lang mee, tot wel 160.000 km. De dunne iridiumpunt zorgt voor verbeterde prestaties bij zowel starten als rijden. Er is een lagere benodigde ontstekingsspanning nodig, waardoor de vonk makkelijker naar het mengsel verspreid wordt. Dit zorgt op zijn beurt voor een vlottere start en stabiele werking: de kans is groot dat de motor niet snel afslaat. Het verbetert ook het brandstofverbruik en vermindert de uitstoot.