NGK Bougie Racing BR10EG 3830
NGK Bougie Racing BR10EG 3830

NGK Bougie Racing BR10EG 3830

  • 1 jaar + retour 14 dagen
  • Nieuw (Prijs incl BTW)
  • 9.5 / 10 o.b.v. 31922 beoordelingen
  • Belangrijk: Prijs is per stuk
(Incl. btw)
€ 8,95
Op voorraad

Meer informatie over NGK Bougie Racing BR10EG 3830:

Onderdeel
Bougie
Kwaliteit
Nieuw (Prijs incl BTW)
Bougie type
Racing
Verpakking
eenheid

Korte omschrijving

Bougie BR10EG is gemaakt door NGK en is bedoeld voor racegebruik. De bougie heeft een schroefdraaddi...

Lees de volledige omschrijving

Omschrijving

Bougie BR10EG is gemaakt door NGK en is bedoeld voor racegebruik. De bougie heeft een schroefdraaddiameter van 14 mm, een schroefdraadlengte van 19 mm en een warmtegraad van 10. NGK is een bekende op het gebied van het ontstekingssysteem. Al jarenlang zorgen zij voor de vonk die jouw motor tot leven brengt. Met een breed assortiment voorzien zij diverse voertuigen van hoogwaardige onderdelen. Ze hebben verschillende varianten beschikbaar, zodat aan alle wensen kan worden voldaan. De bougie is een klein maar krachtig onderdeel en speelt een grote rol bij het ontstekingsproces. Het zorgt voor de vonk die het lucht-brandstofmengsel ontbrandt. Hoe het ontstekingsproces verloopt, is van groot belang. Als de vonk te snel of te langzaam overspringt, heeft dit al een grote invloed op hoe de motor loopt, het vermogen en de uitstoot. Ook als de temperaturen te laag blijven of te hoog oplopen, bestaat het risico op roetvorming of een hoge belasting op de motor. Onder welke omstandigheden de bougies ook moeten werken, slijtage is onvermijdelijk. Hierdoor blijft de kwaliteit van de vonk achteruitgaan en dat is te zien aan hoe de motor uiteindelijk loopt. De motor start niet of start moeilijk, en als hij wel loopt, merk je dat het niet al te soepel gaat of dat het vermogen niet optimaal is. Bij deze symptomen is het een goed idee om de bougies te controleren. Deze bougie is speciaal gemaakt voor sportief gebruik en is vooral gericht op presteren onder extreme omstandigheden. Bij een race draait alles om hoge snelheden, wat behoorlijk belastend is voor de motor. Er zijn trillingen, er ontstaat een hoge druk en ook de temperaturen stijgen flink. De Racing-bougie vangt dit allemaal op, terwijl de massa-elektroden van de gewone bougie zullen wegsmelten of breken. De kracht ligt in het speciale ontwerp dat ervoor zorgt dat het bestand is tegen zware omstandigheden en toch blijft presteren. De Racing-bougie is niet geschikt voor normaal straatgebruik.