Yuasa Accu Conventioneel 12N14-3A zonder accuzuur pakket
Yuasa Accu Conventioneel 12N14-3A zonder accuzuur pakket
Yuasa Accu Conventioneel 12N14-3A zonder accuzuur pakket

Yuasa Accu Conventioneel 12N14-3A zonder accuzuur pakket

  • 1 jaar + retour 14 dagen
  • Nieuw (Prijs incl BTW)
  • 9.5 / 10 o.b.v. 31922 beoordelingen
  • Belangrijk: Prijs is per stuk
(Incl. btw)
€ 64,95
Op voorraad

Meer informatie over Yuasa Accu Conventioneel 12N14-3A zonder accuzuur pakket :

Onderdeel
Accu
Kwaliteit
Nieuw (Prijs incl BTW)
Startstroom (CCA)
125
Lengte
134mm
Breedte
89mm
Merk
Yuasa
Hoogte
166mm
Voltage (V)
12
Type accu
Conventioneel
Capaciteit (Ah)
14

Korte omschrijving

De Yuasa accu 12N14-3A is een conventionele 12V accu met een capaciteit van 14 Ah. Yuasa accu's wor...

Lees de volledige omschrijving

Omschrijving

De Yuasa accu 12N14-3A is een conventionele 12V accu met een capaciteit van 14 Ah. Yuasa accu's worden vaak gebruikt als eerste montage accu vanwege de hoge kwaliteit die ze leveren. Een conventionele accu moet voor de montage in de motorfiets eerst gevuld worden met accuzuur. Dat geldt ook voor deze accu en moet daarom worden gevuld met 800ml zuur. Let tijdens het vullen van de accu goed op. Accuzuur is namelijk een agressieve vloeistof. Bescherm dan ook je huid en ogen. Na het vullen van de Yuasa 12N14-3A accu heeft deze ongeveer een half uur nodig om tot rust te komen. Na het half uur is de accu voor ongeveer 75% geladen. Om de accu een goede start te geven is het verstandig deze eerst volledig te laden met een daarvoor geschikte 6V druppellader. Een accu waar onvoldoende aandacht aan is besteed bij ingebruikstelling heeft een veel kortere levensduur. Een accu die aan het einde van z’n levensduur is geeft problemen met starten van de motorfiets. Bovendien zijn elektrische en vooral elektronische onderdelen zeer gevoelig voor een niet goed werkende accu. Wanneer je denkt langere tijd geen gebruik te maken van je motor, zoals tijdens de winterstop, laad deze dan de gehele winter door met een druppellader. De lader houdt de accu fit door deze telkens iets te ontladen en daarna weer te laden door een door de fabrikant vastgestelde cyclus.