NGK Świeca zapłonowa Racing BR10EG 3830
NGK Świeca zapłonowa Racing BR10EG 3830

NGK Świeca zapłonowa Racing BR10EG 3830

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 32049 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
zł 38,57
Na stanie

Więcej informacji oNGK Świeca zapłonowa Racing BR10EG 3830:

Część
Swieca zaplonowa
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Rodzaj świecy zapłonowej
Racing
Uszczelka
eenheid

Krótki opis

Świeca zapłonowa BR10EG została wyprodukowana przez firmę NGK i jest przeznaczona do użytku w w...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Świeca zapłonowa BR10EG została wyprodukowana przez firmę NGK i jest przeznaczona do użytku w wyścigach. Świeca zapłonowa ma średnicę gwintu 14 mm, długość gwintu 19 mm i klasę cieplną 10. Firma NGK jest dobrze znana w dziedzinie układów zapłonowych. Od lat dostarczają iskry, która ożywia Twój motocykl. Dzięki szerokiemu asortymentowi dostarczają różnym pojazdom wysokiej jakości części. Mają dostępne różne warianty, dzięki czemu można spełnić wszystkie życzenia. Świeca zapłonowa jest małą, ale potężną częścią i odgrywa główną rolę w procesie zapłonu. Zapewnia iskrę, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną. Bardzo ważne jest, jak przebiega proces zapalny. Jeśli iskra jest zbyt szybka lub zbyt wolna, już ma duży wpływ na działanie silnika, moc i emisje. Nawet jeśli temperatura pozostanie zbyt niska lub wzrośnie zbyt wysoko, istnieje ryzyko tworzenia się sadzy lub dużego obciążenia silnika. Niezależnie od warunków, w jakich muszą pracować świece zapłonowe, zużycie jest nieuniknione. Dzięki temu jakość iskry pogarsza się i pokazuje, jak ostatecznie działa silnik. Silnik nie uruchamia się lub trudno go uruchomić, a jeśli działa, zauważasz, że nie pracuje zbyt płynnie lub że moc nie jest optymalna. W przypadku tych objawów dobrze jest sprawdzić świece zapłonowe. Ta świeca zapłonowa jest specjalnie zaprojektowana do użytku sportowego i jest przeznaczona przede wszystkim do pracy w ekstremalnych warunkach. Wyścig polega na dużych prędkościach, co jest dość obciążające dla silnika. Występują wibracje, powstaje wysokie ciśnienie, a także gwałtownie rosną temperatury. Świeca Racing pochłonie to wszystko, podczas gdy elektrody masowe zwykłej świecy zapłonowej stopią się lub pękną. Jego siła tkwi w specjalnej konstrukcji, która zapewnia, że ​​może wytrzymać trudne warunki, jednocześnie działając. Świeca zapłonowa Racing nie nadaje się do normalnego użytku ulicznego.