Świeca zapłonowa NGK Standard BPR6ES 7822
Świeca zapłonowa NGK Standard BPR6ES 7822

Świeca zapłonowa NGK Standard BPR6ES 7822

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 32012 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
zł 12,72
Na stanie

Więcej informacji oŚwieca zapłonowa NGK Standard BPR6ES 7822:

Część
Swieca zaplonowa
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Rodzaj świecy zapłonowej
Standard

Krótki opis

Świeca zapłonowa NGK BPR6ES Standard Długi wałek (19 mm) Wątek: B. Stopień nagrzewania: 6 Rezy...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Świeca zapłonowa NGK BPR6ES Standard Długi wałek (19 mm) Wątek: B. Stopień nagrzewania: 6 Rezystancja: 5 kOhm NGK to nazwa jakościowych części układu zapłonowego. W rezultacie części NGK są stosowane w dużej części wszystkich silników. Świeca zapłonowa jest częścią układu zapłonowego silnika benzynowego. To powoduje iskrę do zapłonu silnika. Ponieważ świeca zapłonowa będzie często działać, zużyją się i / lub zabrudzą. Dlatego bardzo ważne jest, aby wymienić je na czas. Objawy, takie jak zgaśnięcie, a następnie niestabilna praca silnika, mogą wskazywać na zużycie świecy zapłonowej. Aby sprawdzić, czy świeca zapłonowa NGK jest odpowiednia dla Twojego motocykla, zapoznaj się z instrukcją motocykla. Upewnij się, że używasz tylko określonego typu świecy zapłonowej. Tylko bardzo rzadko inny stopień ciepła może spowodować niewielką poprawę. Jeśli jednak długi trzon zostanie umieszczony w krótkim trzonie w głowicy cylindra po wymianie, tłok zostanie uszkodzony. Kiedy świece zapłonowe są łatwo dostępne, ich wymiana nie jest bardzo trudna, ale wciąż należy wziąć pod uwagę kilka aspektów. Szczególnie przy wymianie świecy zapłonowej nowoczesnych pojazdów ważne jest, aby mieć odpowiednie narzędzia. Jeśli nie masz odpowiedniego klucza dynamometrycznego, istnieje duże prawdopodobieństwo, że świece zapłonowe zostaną uszkodzone podczas wkręcania lub wykręcania. Bardzo ważna jest także wymiana świecy zapłonowej, gdy silnik ostygnie. Obecnie silniki są często wyposażone w aluminiowe głowice cylindrów, które rozszerzają się po podgrzaniu. Może to spowodować zablokowanie świecy zapłonowej.