Zestaw łańcucha AFAM Aprilia 1200 Caponord Rally 13-16 XS-Ring złoty łańcuch
Zestaw łańcucha AFAM Aprilia 1200 Caponord Rally 13-16 XS-Ring złoty łańcuch
Zestaw łańcucha AFAM Aprilia 1200 Caponord Rally 13-16 XS-Ring złoty łańcuch

Zestaw łańcucha AFAM Aprilia 1200 Caponord Rally 13-16 XS-Ring złoty łańcuch

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 32046 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
zł 758,32
Dostępny
Brak towaru w sklepie

Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Aprilia 1200 Caponord Rally 13-16 XS-Ring złoty łańcuch:

Część
Zestaw lancucha
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Typ łańcucha
XHR3
Liczba zębów Zębatka przednia
17
Liczba zębów Tylna zębatka
42
Łańcuch Rozmiar
525
Długość łańcucha
112
Materiał koła zębatego
Staal

Krótki opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Aprilia 1200 Caponord Rally, na lata modelowe 2013-2016, jest kompletn...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Aprilia 1200 Caponord Rally, na lata modelowe 2013-2016, jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: 17-zębową przednią zębatkę i 42-zębową tylną koło zębate. Rozmiar łańcucha to 525 i ma nitowane ogniwo Hollow Pin. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej na „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości przednimi i tylnymi zębatkami w zestawie zapewnia dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo główne, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W przypadku wysokiej jakości łańcuchów motocrossowych używają ogniw głównych typu „clip”. Ogniwo główne nie odbiega od innych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału wyjściowego na przednim kole zębatym oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować jego zerwanie.