Zestaw łańcucha AFAM Honda CB750K 70-75 łańcuch stalowy
Zestaw łańcucha AFAM Honda CB750K 70-75 łańcuch stalowy

Zestaw łańcucha AFAM Honda CB750K 70-75 łańcuch stalowy

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 32062 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
kr 1.495,53
Dostępny
Brak towaru w sklepie

Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Honda CB750K 70-75 łańcuch stalowy:

Część
Zestaw lancucha
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Łańcuch Rozmiar
530
Liczba zębów Tylna zębatka
48
Materiał koła zębatego
Staal
Liczba zębów Zębatka przednia
18
Typ łańcucha
XMR2
Długość łańcucha
102

Krótki opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Hondy CB750K, dla modeli z lat 1970-1975, jest kompletnym zestawem z w...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Hondy CB750K, dla modeli z lat 1970-1975, jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: 18-zębową przednią zębatkę i 48-zębową tylną. Rozmiar łańcucha to 530 i ma wydrążone nitowane ogniwo. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej na „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z wysokiej jakości przednimi i tylnymi zębatkami w zestawie zapewnia dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W wysokiej jakości łańcuchach motocrossowych używają ogniw łączących typu „clip”. Ogniwo łączące również nie różni się od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału zdawczego przy przedniej zębatce oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować zerwanie łańcucha.