Zestaw łańcucha AFAM Kawasaki ZX9R 98-01 Złoty łańcuch XS-ring
- 1 rok + 14 dni na zwrot
- Część nowa (cena z VAT)
- 9.5 / 10 oparte na 32046 Oceny
- Ważny: Cena za sztukę
Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Kawasaki ZX9R 98-01 Złoty łańcuch XS-ring:
- Część
- Zestaw lancucha
- Jakość
- Część nowa (cena z VAT)
- Liczba zębów Zębatka przednia
- 16
- Długość łańcucha
- 110
- Łańcuch Rozmiar
- 530
- Liczba zębów Tylna zębatka
- 41
- Typ łańcucha
- XSR2
- Materiał koła zębatego
- Aluminium
Krótki opis
Ten zestaw łańcucha AFAM do Kawasaki ZX9R, na lata modelowe od 1998 do 2001, jest kompletnym zesta...
Przeczytaj pełny opisPełny opis
Ten zestaw łańcucha AFAM do Kawasaki ZX9R, na lata modelowe od 1998 do 2001, jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: przednią zębatką 16 zębów i tylną zębatką 41. Rozmiar łańcucha to 530 i ma wydrążone nitowane ogniwo. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej w „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z wysokiej jakości przednimi i tylnymi zębatkami w zestawie zapewnia dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W wysokiej jakości łańcuchach motocrossowych zastosowano ogniwa łączące typu „clip”. Ogniwo łączące również nie różni się od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału zdawczego przy przedniej zębatce oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować jego zerwanie.