Zestaw łańcucha AFAM Laverda Sport / Strike 750 98-01 Złoty łańcuch XS-ring
- 1 rok + 14 dni na zwrot
- Część nowa (cena z VAT)
- 9.5 / 10 oparte na 31999 Oceny
- Ważny: Cena za sztukę
Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Laverda Sport / Strike 750 98-01 Złoty łańcuch XS-ring:
- Część
- Zestaw lancucha
- Jakość
- Część nowa (cena z VAT)
- Materiał koła zębatego
- Staal
- Długość łańcucha
- 110
- Typ łańcucha
- XSR
- Liczba zębów Zębatka przednia
- 16
- Łańcuch Rozmiar
- 520
- Liczba zębów Tylna zębatka
- 43
Krótki opis
Ten zestaw łańcucha AFAM do Laverda Sport / Strike 750, na lata modelowe od 1998 do 2001, jest kom...
Przeczytaj pełny opisPełny opis
Ten zestaw łańcucha AFAM do Laverda Sport / Strike 750, na lata modelowe od 1998 do 2001, jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: 16-zębową przednią zębatkę i 43-zębową tylną zębatką. Rozmiar łańcucha to 520 i ma wydrążone nitowane ogniwo. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej w „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości zębatkami przednimi i tylnymi w zestawie gwarantuje dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W przypadku wysokiej jakości łańcuchów motocrossowych używają ogniw łączących typu „clip”. Ogniwo łączące również nie różni się od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału zdawczego przy przedniej zębatce oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować jego zerwanie.