Zestaw łańcucha AFAM Moto Morini 1200 CORSARO 06 XS-ring złoty łańcuch
Zestaw łańcucha AFAM Moto Morini 1200 CORSARO 06 XS-ring złoty łańcuch

Zestaw łańcucha AFAM Moto Morini 1200 CORSARO 06 XS-ring złoty łańcuch

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 32068 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
kr 1.819,24
Dostępny
Brak towaru w sklepie

Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Moto Morini 1200 CORSARO 06 XS-ring złoty łańcuch:

Część
Zestaw lancucha
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Liczba zębów Tylna zębatka
40
Łańcuch Rozmiar
525
Liczba zębów Zębatka przednia
17
Długość łańcucha
104
Typ łańcucha
XHR3
Materiał koła zębatego
Staal

Krótki opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Moto Morini 1200 CORSARO, na rok modelowy 2006, jest kompletnym zestaw...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Moto Morini 1200 CORSARO, na rok modelowy 2006, jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: 17-zębową przednią zębatkę i 40-zębową tylną zębatką. Rozmiar łańcucha to 525 i ma nitowane ogniwo Hollow Pin. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej w „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości zębatkami przednimi i tylnymi w zestawie gwarantuje dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W przypadku wysokiej jakości łańcuchów motocrossowych używają ogniw łączących typu „clip”. Ogniwo łączące również nie różni się od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału zdawczego przy przedniej zębatce oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować jego zerwanie.