NGK Świeca zapłonowa Laser Iridium CR9EHI-9 6419
NGK Świeca zapłonowa Laser Iridium CR9EHI-9 6419

NGK Świeca zapłonowa Laser Iridium CR9EHI-9 6419

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 31916 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
zł 64,54
Na stanie

Więcej informacji oNGK Świeca zapłonowa Laser Iridium CR9EHI-9 6419:

Część
Swieca zaplonowa
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Uszczelka
eenheid
Rodzaj świecy zapłonowej
Laser Iridium

Krótki opis

Świeca zapłonowa CR9EHI-9 jest produkowana przez firmę NGK i zawiera stop irydu na elektrodzie ś...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Świeca zapłonowa CR9EHI-9 jest produkowana przez firmę NGK i zawiera stop irydu na elektrodzie środkowej i platynę na elektrodzie masowej. Świeca zapłonowa ma średnicę gwintu 10 mm, całkowitą długość 19 mm i zasięg gwintu 12,7 mm, klasę cieplną 9 i przerwę iskrową 0,9 mm. NGK jest niezastąpiony w dziedzinie układu zapłonowego. Różne pojazdy na całym świecie są wyposażone w wysokiej jakości świece zapłonowe, a dostępnych jest już ponad 1000 różnych wariantów. Istnieje odpowiednia kopia do wszystkich celów. Świeca zapłonowa jest małą, ale potężną częścią i odgrywa główną rolę w procesie zapłonu. Odpowiada za iskrę, która rozprzestrzenia się na mieszankę paliwowo-powietrzną i tym samym inicjuje proces spalania. Ten proces musi spełniać odpowiednie wymagania. Na przykład czas musi być odpowiedni, a także czynniki takie jak temperatura. Świece zapłonowe muszą przy każdym uruchomieniu bardzo wytrzymać. Dlatego nie jest zaskakujące, że w końcu się zużywają. W takim przypadku iskra jest trudniejsza do wygenerowania i można to zauważyć w zachowaniu podczas rozruchu, mocy lub emisjach. Jeśli masz z tym problem, dobrze jest sprawdzić swoje świece zapłonowe. Ta irydowa świeca zapłonowa jest wykonana ze stopu irydu. Ten wariant jest idealnym wyborem, jeśli na liście znajdują się trwałość i zwiększona wydajność. Seria Laser jest wyjątkowo trwała dzięki podwójnemu metalowi szlachetnemu i ma wyjątkowo długi okres między konserwacjami. Dążą do pokonania 160 000 km. Posiada również wysoką temperaturę topnienia, dzięki czemu jest odporny na erozję iskrową. Pod względem konstrukcji cieńsza końcówka irydowa zapewnia lepsze osiągi. Wymagane jest mniejsze napięcie elektryczne, co ułatwia iskrze dotarcie do mieszanki. To z kolei prowadzi do szybszego startu i optymalnej wydajności jazdy. Specjalny kształt pierścienia ma działanie przeciw zanieczyszczeniom. Usuwa cząsteczki sadzy, dzięki czemu świeca zapłonowa pozostaje czysta.