Zestaw łańcucha AFAM Ducati 848 08-13 złoty łańcuch XS-ring
- 1 rok + 14 dni na zwrot
- Część nowa (cena z VAT)
- 9.5 / 10 oparte na 32151 Oceny
- Ważny: Cena za sztukę
Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Ducati 848 08-13 złoty łańcuch XS-ring:
- Część
- Zestaw lancucha
- Jakość
- Część nowa (cena z VAT)
- Łańcuch Rozmiar
- 525
- Liczba zębów Tylna zębatka
- 39
- Typ łańcucha
- XSR2
- Materiał koła zębatego
- Staal
- Liczba zębów Zębatka przednia
- 15
- Długość łańcucha
- 98
Krótki opis
Uwaga! Aby zamontować tylną zębatkę z tego zestawu łańcuchów, wymagany jest nośnik zębatki ...
Przeczytaj pełny opisPełny opis
Uwaga! Aby zamontować tylną zębatkę z tego zestawu łańcuchów, wymagany jest nośnik zębatki AFAM PCD2. Ten zestaw łańcucha AFAM do Ducati 848, na lata modelowe od 2008 do 2013, jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: przednią zębatką z 15 zębami i tylną z 39 zębami. Rozmiar łańcucha to 525 i ma nitowane ogniwo Hollow Pin. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej w „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości zębatkami przednimi i tylnymi w zestawie gwarantuje dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W wysokiej jakości łańcuchach motocrossowych używają ogniw łączących typu „clip”. Ogniwo łączące również nie różni się od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału zdawczego przy przedniej zębatce oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować jego zerwanie.