Zestaw łańcucha AFAM Ducati 996 99-01 XS-ring złoty łańcuch
Zestaw łańcucha AFAM Ducati 996 99-01 XS-ring złoty łańcuch

Zestaw łańcucha AFAM Ducati 996 99-01 XS-ring złoty łańcuch

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 32140 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
zł 1.036,14
Dostępny
Brak towaru w sklepie

Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Ducati 996 99-01 XS-ring złoty łańcuch:

Część
Zestaw lancucha
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Typ łańcucha
XHR3
Liczba zębów Zębatka przednia
15
Materiał koła zębatego
Staal
Łańcuch Rozmiar
525
Liczba zębów Tylna zębatka
36
Długość łańcucha
94

Krótki opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Ducati 996 na lata modelowe 1999-2001 jest kompletnym zestawem z wysok...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Ducati 996 na lata modelowe 1999-2001 jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: przednią zębatką z 15 zębami i tylną z 36 zębami. Rozmiar łańcucha to 525 i ma nitowane ogniwo Hollow Pin. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko zwiększając specjalizację. Dzięki wiedzy zdobytej w „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości przednimi i tylnymi zębatkami w zestawie zapewnia dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo główne, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W przypadku wysokiej jakości łańcuchów motocrossowych używają ogniw głównych typu „clip”. Ogniwo główne nie odbiega od innych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału zdawczego na przednim kole zębatym oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować zerwanie łańcucha.