Zestaw łańcucha AFAM Honda CB400F 75-77 łańcuch stalowy
Zestaw łańcucha AFAM Honda CB400F 75-77 łańcuch stalowy

Zestaw łańcucha AFAM Honda CB400F 75-77 łańcuch stalowy

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 31929 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
zł 414,00
Dostępny
Brak towaru w sklepie

Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Honda CB400F 75-77 łańcuch stalowy:

Część
Zestaw lancucha
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Długość łańcucha
96
Typ łańcucha
XMR2
Materiał koła zębatego
Staal
Liczba zębów Zębatka przednia
17
Łańcuch Rozmiar
530
Liczba zębów Tylna zębatka
38

Krótki opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Hondy CB400F, dla modeli z lat 1975 do 1977, jest kompletnym zestawem ...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Hondy CB400F, dla modeli z lat 1975 do 1977, jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: przednią zębatką z 17 zębami i tylną z 38 zębami. Rozmiar łańcucha to 530 i ma wydrążone nitowane ogniwo. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej na „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości zębatkami przednimi i tylnymi w zestawie gwarantuje dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W wysokiej jakości łańcuchach motocrossowych używają ogniw łączących typu „clip”. Ogniwo łączące również nie różni się od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału zdawczego przy przedniej zębatce oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować zerwanie łańcucha.