Zestaw łańcucha AFAM Honda CBF600SA ABS 04-07 Łańcuch stalowy XS-ring
- 1 rok + 14 dni na zwrot
- Część nowa (cena z VAT)
- 9.5 / 10 oparte na 32143 Oceny
- Ważny: Cena za sztukę
Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Honda CBF600SA ABS 04-07 Łańcuch stalowy XS-ring:
- Część
- Zestaw lancucha
- Jakość
- Część nowa (cena z VAT)
- Materiał koła zębatego
- Aluminium
- Typ łańcucha
- XMR3
- Długość łańcucha
- 116
- Liczba zębów Zębatka przednia
- 15
- Liczba zębów Tylna zębatka
- 43
- Łańcuch Rozmiar
- 525
Krótki opis
Ten zestaw łańcucha AFAM do Honda CBF600SA ABS, na lata modelowe od 2004 do 2007, jest kompletnym ...
Przeczytaj pełny opisPełny opis
Ten zestaw łańcucha AFAM do Honda CBF600SA ABS, na lata modelowe od 2004 do 2007, jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: 15-zębową przednią zębatkę i 43-zębową tylną zębatką. Rozmiar łańcucha to 525 i ma nitowane ogniwo Hollow Pin. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej na „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości zębatkami przednimi i tylnymi w zestawie gwarantuje dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W przypadku wysokiej jakości łańcuchów motocrossowych używają ogniw łączących typu „clip”. Ogniwo łączące również nie różni się od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału wyjściowego przy przedniej zębatce oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować jego zerwanie.