Zestaw łańcucha AFAM Honda CBR300R 15-16 Łańcuch stalowy XS-ring
- 1 rok + 14 dni na zwrot
- Część nowa (cena z VAT)
- 9.5 / 10 oparte na 32368 Oceny
- Ważny: Cena za sztukę
Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Honda CBR300R 15-16 Łańcuch stalowy XS-ring:
- Część
- Zestaw lancucha
- Jakość
- Część nowa (cena z VAT)
- brak łańcucha transmisyjnego
- 520
- Materiał koła zębatego
- Staal
- Liczba zębów Zębatka przednia
- 14
- Typ łańcucha
- XLR2
- Wersja tylnego koła łańcuchowego
- Standard
- Liczba zębów Tylna zębatka
- 38
- Długość łańcucha
- 108
- Łańcuch Rozmiar
- 520
Krótki opis
Ten zestaw łańcucha AFAM do Hondy CBR300R, na lata modelowe 2015-2016, jest kompletnym zestawem z ...
Przeczytaj pełny opisPełny opis
Ten zestaw łańcucha AFAM do Hondy CBR300R, na lata modelowe 2015-2016, jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z ogniwem zatrzaskowym i standardowym przełożeniem: 14-zębową przednią zębatkę i 38-zębową tylną zębatką. Rozmiar łańcucha to 520 i ma ogniwo klipsowe Semi-Press. Ma bardziej precyzyjne dopasowanie i jest łatwy w montażu za pomocą narzędzia do łańcucha Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej na „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości zębatkami przednimi i tylnymi w zestawie gwarantuje dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W wysokiej jakości łańcuchach motocrossowych używają ogniw łączących typu „clip”. Ogniwo łączące również nie różni się od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału zdawczego przy przedniej zębatce oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować zerwanie łańcucha.